Ansaugtrichter anpassen länge

Länge des Ansaugtrichters und Resonanz: Da es nun beim Ansaugtrichter nicht nur auf Einlaßgeometrie und Durchmesser ankommt, sondern damit das ganze für eine gute Brennraumfüllung schön in Resonanz kommt braucht es auch noch die richtige Länge. Das Ergebnis sieht dann folgendermaßen aus: hab natürlich nicht vier Trichter hergestellt, das ist nur Photomontage.

Gasdynamik in 1D-Simulation: Bei der 1Dsimulation bildet man die Längen und Querschnitte der Leitungen (Ansaug / Abgas) inkl. der Drosselstellen eines Motors nach und berechnet die Gasdynamik. Und eben dieses funktioniert recht gut (auch für deutlich kompliziertere Motoren als es der Mini ist, z.B. Aufladung). Optimale Länge für Straßenmotoren: Straßenmotoren, die ihr Drehmoment in noch niedrigeren Drehzahlen benötigen, können bis zu 6-Zoll (mm) lange Ansaugtrichter verwenden.

(25U/min). Sehr lange Ansaugtrichter können sich dann jedoch wieder negativ auf das Verhalten in noch höheren Drehzahlen auswirken. Einfluss der Saugwellenreflexion: Durch das Ansaugen entsteht eine Saugwelle, die am offenen Rohrende, also am Ende des Ansauggummis, als Druckwelle reflektiert wird. Dadurch wird dann logischerweise mehr Gemisch in den Brennraum gedrückt.

Dafür ist die Länge des Ansaugtraktes entscheidend.

Kostenoptimierung durch Längenvariation: Über mehrere Zentimeter die Länge in z.B. 5mm-Schritten zu variieren bedeutet eben einen langen und somit entsprechend teuren Aufenthalt auf dem Prüfstand. Die Länge nur noch über 2 bis 3 cm zu variieren ist da schon bedeutend billiger. Einfluss der Länge auf Leistung und Drehmoment: Und nun die Frage aller Fragen: die Länge???

Dazu betrachtet man erstmal das gesamte Ansaug-Volumen, also von Trichter-Oberkante, bis zum Ventil. Hast Du 48er Vergaser gewählt, hast Du sozusagen. Leistungscharakteristik und Motorverhalten: Mir ist nun zu Ohren gekommen, dass die Länge des Ansaugtrichters zum Drehmomentverlauf und zur Leistungcharakteristik eines Motors beiträgt.

So hat mir ein Motoren-Profi erzählt, dass bei seinen Guzzi-Rennmotoren ganz kurze, offene Trichter sogar zu einem Leistungsminus gegenüber dem Serienzustand führten. Effekte der Ansauglänge: Umgekehrt kann ein langer Ansaugtrichter das maximale Drehmoment in den unteren Drehzahlbereich verschieben. Effekte der Ansauglänge Dem Diagramm zufolge ist z.B.

bei ca. U/min eine Zoll-Ansauglänge ( mm) am effektivsten (beste Leistung).